Metoda liječenja kratkog spoja u namotaju statora motora otpornog na eksploziju

Namotaji statora motora otpornih na eksploziju imaju probleme s kratkim spojem, uglavnom međufazni kratki spoj (trofazni ili dvofazni kratki spoj) i međuzavojni kratki spoj, koji su obično uzrokovani oštećenjem izolacije.Suočeni s ovim situacijama, potrebno je poduzeti odgovarajuće mjere kako bi se izbjeglo oštećenje motora ili čak sigurnosne nezgode.

Tretman međufaznog kratkog spoja: Kada dođe do međufaznog kratkog spoja, zbog smanjenja broja okreta i promjene klizanja, impedancija motora se smanjuje, a strujni ulaz iz napajanja će se brzo povećati.Kako bi se spriječilo preopterećenje motora i oštećenje namotaja, uobičajena operacija održavanja je brzo prekidanje napajanja, kao što je isključivanje prekidača ili osigurača.Ako tretman kasni, namotaji se mogu oštetiti.U slučaju dvofaznog ili trofaznog kratkog spoja, ako položaj svake tačke kratkog spoja faze nije dosljedan, to može dovesti do asimetričnog rada motora, struje negativne sekvence i drugih abnormalnih uvjeta, koji će utjecati na performanse i životni vek motora.

Tretman kratkog spoja između zavoja: međuzavojni kratki spoj odnosi se na pojavu kratkog spoja između zavojnica u istom namotu.To može uzrokovati nenormalnu buku motora i vibracije.Metoda tretmana je uglavnom popravka motora popravkom ili zamjenom oštećenog dijela namotaja.U isto vrijeme, potrebno je provjeriti i druge namote kako bi se osiguralo da nema drugih potencijalnih problema.

Treba napomenuti da je međufazni kratki spoj motora otpornog na eksploziju najozbiljniji, posebno slučaj koji se javlja na kraju namotaja statora.Jednom kada je namotaj kratko spojen između zavoja, oštećeni zavoji će se brzo zagrijati, što može dovesti do oštećenja izolacije ili čak izgaranja.Osim toga, motor može proizvoditi nenormalan šum, što je očigledan signal.

Općenito, kada je namotaj statora motora otpornog na eksploziju kratko spojen, prvi korak je da se odmah prekine napajanje kako bi se izbjeglo oštećenje motora ili sigurnosni problemi.Nakon toga, potrebna je pažljiva inspekcija i održavanje kako bi se popravio oštećeni dio namotaja i osigurao da se motor vrati u normalan rad.Ako je situacija ozbiljnija, može zahtijevati dublje održavanje i dijagnostiku od strane profesionalaca kako bi se osigurale performanse i sigurnost motora.U isto vrijeme, redovno testiranje izolacije i održavanje je također ključno za sprječavanje problema kratkog spoja namotaja.